Федерални закони за труда по отношение на транспортната индустрия

Работниците в транспортната индустрия са обхванати от различни федерални трудови закони по отношение на почти всеки аспект на заетостта, включително заплатите, работното време и безопасността. Според Министерството на труда на САЩ транспортната индустрия обхваща всички видове транспорт на пътници и товари, включително спомагателни дейности като складиране и съхранение. Въпреки че Министерството на труда прилага много федерални трудови закони, няколко транспортни индустрии, като авиокомпании, железопътни линии и товарни автомобили, са обект на специални трудови закони, прилагани от други федерални агенции.

Заплати и работно време

Законът за справедливите стандарти на труда определя основните федерални правила относно минималната работна заплата, извънредното заплащане и работното време, като прилагането на тези правила се ръководи от Министерството на труда за повечето индустрии. Към 2013 г. федералната минимална заплата е била 7,25 долара на час, а служителите обикновено имат право на заплащане за извънреден труд в размер на един и половина повече от обичайната им почасова ставка за всеки час, отработен над 40 часа за една седмица. Компаниите в транспортната индустрия могат да освободят определени служители от правилата за заплащане на извънреден труд. Например, транспортна компания, участваща в междудържавната търговия, може да освободи всеки служител, който участва активно в операции по безопасност, включително водачи и механици. Подобни изключения се прилагат за служители на въздушни превозвачи, железопътни линии и компании за тръбопроводи с нефтопроводи.

Безопасност и здраве

Федералните трудови закони, обхващащи безопасността и здравето на служителите, се контролират предимно от администрацията по безопасност и здраве на труда, подразделение на Министерството на труда. OSHA отговаря за прилагането и прилагането на стандартите за безопасност и здраве, които обикновено са приложими за всички индустрии. Той е също така конкретно отговорен за стандартите за безопасност и здраве, приложими за транспортните компании, участващи в морски и дългосрочни операции. Повечето други видове транспортни компании са обект на различни стандарти за безопасност и здраве, които се наблюдават от други федерални агенции. Например, Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи ръководи автомобилната индустрия. Сред стандартите за безопасност, които прилага, е ограничението за часовете на работа на водача на камиона. От 1 юли 2013 г. FMCSA ограничи часовете на обслужване на водача до 70 часа седмично.

Защита срещу свирка

Въпреки че различните федерални агенции определят стандартите за безопасност за различни видове транспорт, всички защити на служителите за нарушители се обработват от OSHA. Например Федералната администрация за железопътни средства определя стандарти за безопасност за железопътната индустрия, а Федералната авиационна администрация определя стандартите за индустриите на авиокомпаниите, но служителите в тези отрасли, които изпитват възмездие от работодателите за привличане на внимание към проблема с безопасността, могат да подадат жалба до OSHA , Жалбата се разследва от OSHA и, ако се установи, че е вярна, OSHA може да отправя подходящи нареждания срещу работодателя за справяне с възмездието.

Публичен транспорт

Служителите на обществения транспорт в градските райони също са защитени от федералното трудово законодателство, когато федералните фондове за безвъзмездни средства се използват от компания за подобряване, експлоатация или придобиване на система за обществен транспорт. Федералното трудово законодателство изисква безвъзмездните средства да включват споразумение с компанията, което осигурява защита на транспортните работници. Това споразумение трябва да бъде одобрено от Министерството на труда преди освобождаването на безвъзмездни средства.